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哈弗H6斩获第76个月销冠,不断改写SUV商场销量记载

发布时间:2019-10-18 17:54:39  来历:互联网    布景:

  进入2019年下半年后,我国轿车商场发生了奇妙的改动,轿车相较2018年仍旧呈现跌落态势,而SUV异军突起,开端呈现同比递加。相关人士猜测,车市再度兴起,SUV是支柱力气。

  哈弗作为一线自主品牌中仅有一个聚集SUV的品牌,也是SUV的领军品牌,担负了带领车市兴起的重担。而哈弗的实践体现,也可谓振奋人心。哈弗品牌9月热销75253辆,同比大增22.14%,爆款车型哈弗H6到达31711辆,环比增加26.35%,再度取得销量冠军。

  而其他品牌,既包含合资也包含自主,与哈弗H6仍旧距离显着。在SUV销量榜TOP10,哈弗H6是仅有单品销量打破3万辆的车型,2-9位则都在1.5-2万辆徜徉,足以见距离之显着,哈弗H6的优势位置简直无人可以撼动。

  动力总成掌控在手,代表我国新高度

  俗话说,术业有专攻,哈弗品牌深耕SUV车型研制,更懂SUV应该怎么打造,更知道顾客的用车需求。与轿车有所不同,SUV关于动力体系要求更为苛刻。哈弗长时间坚持自主研制、过度投入,完成了动力总成的全面自主化,并在要害中心技能上,到达了国际一流水准。

  如1.5T+7DCT的动力总成,运用在包含哈弗H6在内的很多哈弗SUV,可谓自主品牌的技能制高点。发动机具有哈弗引以为傲的CVVL接连可变气门升程技能,不仅是自主品牌创始,而且比照本田、奥迪的两级气门升程,哈弗有过之而无不及。7DCT相同是自主品牌首款量产湿式DCT变速器,年产量达百万规划,更由于多项国际级目标,荣获“国际十佳变速器”荣誉,具有了和爱信、采埃孚同场竞技的实力。

  更值得一提的是,面对节能减排的巨大压力,许多自主品牌,乃至不少海外品牌纷繁推出三缸机,而哈弗一直以用户为中心,仍旧据守四缸机阵营。二者的技能差异与实践体会不做剖析,仅从商场认可度而言,四缸机全面压倒三缸机也是无可争议的现实。

  智能浪潮敢为人先,发明职业新玩法

  不仅仅是动力总成,面对轿车智能化浪潮,哈弗相同提早布局,从用户需求动身,真实为产品插上才智的翅膀。Hi-Life智能网联体系作为哈弗的主力产品,已在包含哈弗H6在内的多款SUV全面铺开,可谓才智出行的一场革新。

  现在具有智能网联的车企不再少量,比方吉祥的GKUI,上汽的斑马智行,但哈弗的Hi-Life才是真实的“集很多功用之大成,开进化实力之先河”。语音交互、才智导航、车载文娱、路途服务等惯例功用不多赘述。职业创始小程序功用,现在现已集成50余款,涵盖了出行、东西、文娱等多个品类,而且还在连续完善中,可谓越来越才智,越来越硬核,时间处于职业最前沿。

  相比之下,GKUI根据安卓途径,下个APP忧虑广告满天飞,多下几个APP就忧虑车机越来越卡顿,而Hi-Life的小程序占用资源小,只保存中心功用,没这方面的困扰;斑马智行体系,则是一个封闭体系,在拓展性和进化性方面就具有天然下风,何况它出自阿里,腾讯系的服务基本上都要说拜拜,而Hi-Life相同不会面对这样的困境。

  SUV在我国商场可以兴起,由于它具有“多面手”性情,愈加契合我国顾客的用车需求。因而聚集SUV,也可谓哈弗的战略之一。经过SUV,哈弗打开了商场的打破口,让开SUV成为一种新的日子方式。有理由信任,越战越勇的哈弗,将继续保卫“冠军哈弗”这份荣耀,为商场继续注入新鲜血液,重振商场士气,带领我国轿车继续向上!

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